閥門分類
公稱壓力
|
殼體試驗
|
密封試驗
|
適用介質
|
適宜溫度
|
2.5
|
3.75
|
2.75
|
液化氣、液氨等
|
-40~+80℃
|
4.0
|
6.0
|
4.4
|
閥體
|
球體、閥桿
|
密封圈
|
填料
|
不銹鋼
|
不銹鋼
|
增強聚四氟乙烯
|
聚四氟乙烯
|
PN
|
DN
|
d
|
L
|
H
|
D
|
D1
|
D2
|
b
|
f
|
Z-фd
|
W
|
2.5MPa
|
25
|
22
|
194
|
78
|
115
|
85
|
65
|
16
|
2
|
4-14
|
150
|
2.5MPa
|
50
|
46
|
230
|
88
|
160
|
125
|
100
|
20
|
3
|
4-18
|
180
|
公稱壓力PN
|
1.6
|
2.5
|
MPa
|
殼體試驗壓力
|
2.4
|
3.75
|
|
氣密封試驗壓力
|
1.76
|
2.75
|
|
低壓氣密封試驗壓力
|
0.5~0.7
|
||
適用介質
|
液化氣、液氨
|
||
適用溫度
|
-40~+80℃
|
槽車(che)球閥安(an)裝于油(you)罐(guan)車(che)底部(bu),閥瓣(ban)密封處(chu)于罐(guan)內(nei),閥體上設有(you)切(qie)斷槽,在其受到猛烈的外力作用后(hou),閥體將(jiang)沿著切(qie)斷槽斷開,在不(bu)影響罐(guan)體密封的情況下實現車(che)底管路與罐(guan)體分(fen)離(li),從而(er)有(you)效防止(zhi)罐(guan)內(nei)油(you)料泄漏,保證(zheng)運輸(shu)的安(an)全。適用于裝運水(shui)、柴油(you)、汽油(you)等輕質(zhi)油(you)品。
槽車球閥(fa)采用(yong)單作(zuo)用(yong)汽缸結構,壓縮空氣(qi)(qi)驅動(dong)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)拉(la)出(chu)。頂開中柱塞(sai)(sai)的(de)彈(dan)簧,打(da)開進去(qu),介質通過,工作(zuo)完畢,關閉氣(qi)(qi)源,中塞(sai)(sai)柱依靠(kao)彈(dan)簧,復位密封,關閉閥(fa)門。為保證(zheng)閥(fa)門具有良好的(de)工作(zuo)能力,必須滿足一下條(tiao)件(jian):